文|凌清、刘帅图|车宇世界、网络

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日前，中汽协发布《声明》表示，由于此前发布的相关内容中有违《反垄断法》，故而将会删除此前由中国汽车工业协会组织的16家车企参与的《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》（简称《承诺书》）。

事实上，这份《承诺书》发布之后，就迅速引起了一定的争议。尤其是网友的评论当中，更是对其诟病甚多。

以至于，这份《承诺书》，甚至被行业称为“不降价承诺书”。此后，随着时间的持续，这份《承诺书》引发的争议，也更加多。

或许正是众多的争议，导致中国汽车工业协会人士，承诺书中的“不以非正常价格扰乱市场公众竞争秩序”中涉及到“价格”的表示，表意不当，有违《反垄断法》精神。

我认为，这对于行业的健康发展，有着很大的促进作用。同时，中汽协组织相关企业发布的《承诺书》因为相关条款违反《反垄断法》，而发布《声明》，并且及时纠偏。

我认为，这种“纠偏”的行为，值得称赞。同时，作为行业协会，我们也希望中国汽车工业协会，在汽车行业的健康发展过程中，多做正向促进的事情。

事实上，《承诺书》中涉及到“价格”的描述，对于车企的约束力，恐怕也不会那么强。毕竟，这种价格约束的行为，本身就存在一定的争议。

此外，7月7日，上汽大众ID.3(参数|询价)推出限时价，即日起至2023年7月31日，12.59万元起即可入手，限量7000台。

所以，即使中汽协没有及时纠偏，我认为，这种涉及到“价格”的表示由于本身存在一定的争议，可能也会导致其难以发挥作用。

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